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方向盘上除了有喇叭等传统配置外，还在左右两侧添加了多个按钮，如紧急电话、音量调节、频道调节等，让司机的耳朵在开车时不再孤单，同时方便司机进行操控，在节省时间的同时保障驾驶安全。

在奥铃CTS驾驶室的上方及中间位置，设有多个储物盒，天津奥铃轻卡，可以在里面放置手机、钱包、钥匙等随身物品，也可以放置衣服、笔记本、小电器等，储物方便，设计较为人性化。

在座椅设计上，奥铃CTS设有一个驾驶座椅和两个并排副驾驶座。座椅采用沙发式座椅，柔软舒服且面积大，如果体型较瘦小能坐3个人。不足的是，副驾座椅固定，无法调节位置和角度。

奥铃CTS驾驶室内还配有便携式灭火器，方便使用。遇到紧急情况时，天津奥铃服务站，司机可以直接拿来使用，天津奥铃汽车，而且灭火器位置距离座椅较近，无论司机还是副驾人员都可以随手使用。

值得一提的是，身为中国中端轻卡，福田奥铃不仅肩负着以前瞻眼光引领行业发展的责任，还担当着以适用产品满足终端市场需求的使命。

当经济步入新常态，物流进入转型期，环境效益重要愈发凸显，绿色物流呼之欲出。不难发现，福田奥铃一举发布的三款新品，同时满足国五排放标准，志在以科技突破的智慧本色抢占绿色物流发展制高点。

通过对细分领域需求风向的深刻洞察与效应对，福田奥铃不断追求更加卓越的市场表现，面向2017年提出了全新目标：年度销量11.3万台，同比增长28.2%；奥铃T3微卡实现3万台销量，取得市场突破；奥铃CTS/CTX实现2.25万台，稳固奥铃品牌在中端轻卡市场先地位。2017年，力争轻卡市场规模达到一位次，微卡市场达到第三位，到2022年实现面先。

尤为引人瞩目的是，为满足城市物流不断攀升的追求，福田奥铃于2016年推出了中国款城市物流4.0超级轻卡——奥铃CTS，甫一面世便引燃中国中轻卡市场激战火花。

福田奥铃CTS超级轻卡是以欧洲标准研发、制造，搭载级的康明斯动力、融合日本的全新外观及人性化设计的全新一代城市物流4.0超级轻卡。其通过先的模块化结构设计，天津奥铃，使整车性能提升1.5倍，故障间隔里程提升50%，整车耐久性提升60%；实现油耗降低10%、碳排放降低10%、货运效率提升30%。

此外，基于对城市物流多频次、全天候驾乘体验的深度关注，奥铃CTS超级轻卡在内饰方面，融入诸多乘用车化的设计风格，整车舒适性大幅提升。

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